新干线编者注：本文为作者授权新干线独家刊登之作品，媒体及网站转载的前提，获得新干线及作者本人书面授权,并注明出处为西本新干线（www.96369.net）。本文观点纯属作者个人意见，与本网站立场无关，据此操作，风险自担。非常感谢广大网友对新干线的支持。

    印象中的冷空气总是挟风带雨气势汹汹，这次却颠覆了印象：一大早，气温的确下降了，可太阳也挂在天空。如果说昨天的迷雾让申城的天气变得莫测，那今天的阳光就有点让人惊喜了，也许每个人的感觉不一样，但冬至后的第一股冷空气无疑来得很低调。这就如同时下上海的建筑钢市，有冷也有热，有是还有非。

    早晨，西本工程报价再次开出平盘，市场其它商家报价却比较混乱：上调的有之，稳定的有之，下跌的也有之。

    开市后，市场反馈，二级钢主流价格稳定，沪产资源保持在2970元/吨附近。出人意料的是，28mm规格9米定尺梅开二度，因一类免检产品到货不多，消耗过快，甚至连山东西王资源的售价也迅速回升到3190元/吨。三级钢稳中走强，16-25mm规格价差缩小，不同厂家产品以3200元为基准上下相差不多，但16mm以下规格需求相对较少。普材走势不容乐观，山西某厂10mm规格实际出货价格仅为3070元/吨，比昨天小幅回落。

    昨天下午，某大户将宝钢下属品牌的16-25mm规格的二级钢上调到3100元/吨。据经销商反映，该公司前期3050元/吨的挂牌价格基本没有资源放出，而华东沙钢、宝日等厂家同规格二级钢产品售价多在3100元/吨以上，此次调整更多是在向以上厂家价格靠拢，但调整后是否也会相应地增加资源供应量更让人关注。

    上午，市场上二级钢价格出现三块不同“阵地”：以华东地区钢厂为代表的免检产品价格稳中走高，3100元/吨及以上是它们的特点，这部分资源不多，以大工地为服务对象；以沪产品牌和北方钢厂免检和国标产品为代表的资源价格稳定，2980元/吨是它们的基准，这部分资源占据库存量的绝大部分，以现货市场和一般工地为销售对象；以非国标小厂品牌为代表的现货价格小幅走弱，2950元/吨是它们的渴望，这部分资源占现有库存的一定比例，以现货市场和小工地为最终流向。不难看出，真正决定大盘价格的还是沪产品牌和北方钢厂产品，从后续资源和进货成本看，这部分资源价格回落的空间有限。

    很多经销商表示，近期，无论是二级钢和三级钢，28mm以上大规格出货顺畅。据市场内做螺纹钢的朋友透露，某小公司从莱钢发回的车皮，货未到仓库就已经卖给下家，每车差价达到六千多元，这样的利润在当前的行情下当然具有很强的吸引力。如果追踪这些资源的流向，就会发现市政重点工程是它们的归宿——这也是二级钢“第一块阵地”稳中走高的秘密所在。显然，资源流向的特定性已经越来越明显。

    与昨天类似，市场下午的销售量明显好于上午，当然主要还是终端工地的采购。三点过后，各码头反馈，25日前从华东钢厂发出的资源开始陆续抵港，大部分船只装载的是三级钢，因生产周期和出厂价格原因，大规格二级钢和线材到货不多。本月上旬，临时决定不轧制28mm规格的华东某厂曾给代理商来了个措手不及，最新的消息是，从明天开始南通的生产厂开始换辊轧制大规格二级螺纹，市场有价无货的现象有望得到改变。

    如果要总结，今天的市场似乎不能简单用“混乱”来形容，上上下下的追求或许只是为了各得其所。[文] 西本新干线工作室  希玛拉亚峰