钢市日记
上海建材市场日记（关注到货）
2007年02月12日16:34 来源：西本资讯
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2月12日，又是一个大晴天。申城的气温不高不低，阳光不急不躁，这样的天气无疑很适合工地施工，可惜是浪费了——从今天开始，就跨入春节前的最后一个星期，很难想象还有什么力量能改变市场的平淡。
开市，西本工程报价平盘开出。其他主导经销商挂牌价格以稳定为主。
上午，现货市场冷冷清清，虽有少数公司的销售点仍在照常营业，但据反馈基本没有成交。既然现货市场几乎没有交易，场内实际出货价格也就无从谈起了。
因一周下来少有成交，从上周末开始，留守的商家纷纷撤离市场。另外，主要做工地的经销商透露，虽然双休期间天气良好，但工地要货基本处于停顿。这些迹象表明，被寄予一定厚望的节前备货不复存在，需求似乎没有因为厂家和商家相继拉高价格而表现出慌乱或者亢奋。
今天，部分已经封盘的经销商为渲染节日气氛，对空挂的价格进行上调，但幅度都不大。难怪经营者表示，这样的价格应该比较真实：向上，因为销售阻力不得不谨慎；向下，因为成本压力自然也不甘心。结果是，哪怕成交稀少，可商家的心态较为稳定——用户反映各大户销售给终端工地的价格保持平稳。清淡的出货让市场步入等待突破的煎熬期。
需求从萎缩到趋于停顿，资源入库的步伐却没有停止。这两天，不断有船老大抱怨，部分码头船只出现滞港，而事实上各仓库库存量并没有急剧放大，这又是什么缘故呢？经过打听总算弄明白了：一些码头装卸工已经放假，剩下的工人不到平日的一半，而到货的船只较平常却没有丝毫减少——人手不够是造成资源不能及时入库的根本原因。
中午，从某码头传回信息，已有一条装螺纹钢的海船报港。有海船到港不应该大惊小怪，但值得一提的是，这艘船装载的是在山西生产的沪宝螺纹钢——传闻正在变成现实，曾经沪上库存量第一的品牌终于开始补仓了。
业内人士介绍，近期，北方到上海船运紧张的状况已经得到明显缓解，海运费有见顶回落的迹象，预计后期入库的建筑钢绝大部分会以水运的形式抵达。而水运到货最大的特点是批量和集中，虽然当前商家的进货成本普遍较高，但在需求预期还不确定的现状下，库存量的变化将是影响节后市场价格走势的决定因素。不妨关注。[文] 西本新干线工作室 希玛拉亚峰
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