（3月14日-3月21日）

    2008年以来，全球钢材价格已经连续大幅上涨了将近三个月，目前价格已经达到了自20世纪70年代末80年代初通胀泡沫以来的最高水平，全球扁钢和长材钢等价格均触及名义高点。今年钢材价格大幅上涨主要受原材料成本增加(面临全球短缺)，美元疲软以及需求增长强劲的影响，但美国和欧洲建筑终端消费依然比较疲软。本周CRU价格指数保持平稳，到3月21日，全球钢材价格指数为221.9点，其中北美市场价格指数为195点；欧洲市场价格指数为199.2点；亚洲市场价格指数为250.4点；分品种方面，扁平材价格指数为207.6点；长材价格指数为250.8点，均与上周持平。

    一、北美钢材市场动态

    美国进口螺纹钢报价保持上周水平，但有明显上升趋势。目前，美国进口螺纹钢报价每吨827到849美元，卡车车板价，到岸美国海湾港。美国螺纹钢需求平平，进口稀少造成供应相对紧张，预计客户最终将会接受高价。最终数据显示，2008年2月美国进口螺纹钢138,198吨。其中，美国从土耳其进口量最高，达76,624吨。其次为墨西哥48,994吨、日本6,692吨、多米尼加共和国4,559吨、德国673.7吨。由于国内市场需求旺盛，近几周来墨西哥产品退出美国市场。国内方面，上周纽柯钢铁公司宣布将4月螺纹钢价格每吨上调28美元，略高于3月废钢的提升幅度。随着美国废钢价格继续上涨以及进口价格的不断攀升，预计美国钢厂5月螺纹钢涨幅将明显高过4月。4月美国国产螺纹钢出厂价约每吨823.43到835.55美元。目前美国和国际市场价格差距很大大，贸易商现将美国螺纹钢出口拉丁美洲，同时也将一定数量的方坯通过集装箱出口到东南亚。

    随着全球废钢、方坯及长材价格急剧攀升，海外钢厂不断上调线材出口美国价格，当前美国进口网用线材的现货价格约每吨959到981美元，卡车车板价，到岸美国海湾港；进口拉丝线材每吨998到1020美元，卡车车板价，到岸美国海湾港。美国进口线材量很低，除去北美自由贸易区内的交易量后更低。进口管理公布的最终数据显示，2008年2月美国进口线材77,124吨（2007年2月进口96,057吨），其中大多数进口产品来自加拿大，累计37,925吨。其次为巴西17,455吨、日本9,573吨、特立尼达和多巴哥岛5,602吨、韩国3,831吨。目前美国国内市场供应偏紧，进口产品稀少、当地钢厂供应量有限，深加工商很难采购足够的线材满足生产需求。今年以来美国钢厂的提价均被市场接受，但国产价格仍未赶上进口水平。目前，美国国产低碳线材出厂价约每吨871到893美元；高碳线材出厂价每吨926到948美元；网用线材出厂价每吨849到871美元。预计美国线材价格仍会继续上涨。

    另外，据美国钢铁学会统计，2008年1月美国钢厂外运产品924.6万吨，较2007年1月份的861.4万吨增加7.3%，较2007年12月份的849.5万吨增加8.8%。与2007年同期相比，运往服务中心和经销商的产品数量增加9.3%，至汽车行业的运量增加1.3%，至建筑业的运量增加8.5%，至石油与天然气行业的运量增加3.2%。

    二、欧洲钢材市场动态

    欧洲各国热卷价格本周已涨至680-690欧元/吨，较上周上涨了10-20欧元/吨。由于原材料价格的上涨带动国内市场需求的上涨，随之价格也将继续看涨。意大利有库存的热卷零售商宁肯从贸易商处购买少量的热卷也不会进口大量的热卷。整个欧洲市场库存较低并且价格都较高，英国热卷的市场订货价格仍高于其他国家在712欧元/吨，冷卷价格为763欧元/吨，热镀锌的价格为865欧元/吨。

    克鲁斯集团3月12日公布，由于煤炭价格增长造成成本上升，4月28日起将会再度上调线材价格。此前克鲁斯曾于2月29日公布，3月31日以后英国线材价格每吨提高70到90英镑。国际市场煤炭供应极度紧张，很多钢厂煤炭库存水平很低，供应岌岌可危。澳大利亚洪水及港口堵塞造成若干家矿山宣布因“不可抗力”延迟发货，部分钢厂因煤炭供应不足已经开始削减产量。最新的国际煤炭和焦炭现货价格分别升至每吨300美元（FOB）和510美元（FOB）。而2007年煤炭合同价仅每吨100美元（FOB）。因煤炭采购价格尚未稳定，克鲁斯未能立即确定此次涨价的具体幅度。

    独联体方面，由于当地市场需求旺盛，出口数量有限，独联体卷材生产出口产品报价上涨100美元/吨至150美元/吨，其中4月产热轧卷材报价达到930美元/吨至950美元/吨（FOB，黑海），4月产冷轧卷材报价达到1000美元/吨至1020美元/吨（FOB，黑海）。独联体最近达成的热轧卷材出口交易价格为760美元/吨至790美元/吨（FOB，黑海），冷轧卷材交易价格为820美元/吨至860美元/吨（FOB，黑海）。

    另外，由于俄罗斯和乌克兰国内市场需求旺盛，加上原料成本增加，独联体钢筋出口价格在一周内上涨180美元/吨。钢厂目前主要关注于俄罗斯和乌克兰市场，因此出口量有限。4月/5月产独联体钢筋订单目前已达到920美元/吨至930美元/吨（FOB），高于此前的750美元/吨至760美元/吨（FOB）。目前独联体4月/5月产钢筋出口报价为950美元/吨至960美元/吨（FOB），由于当地市场需求旺盛，钢厂暂停了线材出口。

    三、亚洲钢材市场动态

    日本联合钢厂第二季度发货出口东亚的镀锡板合同价格上涨200美元/吨至250美元/吨，达到1200美元/吨（FOB）以上。据称韩国镀锡板生产商已经展开4月至6月发货出口东南亚的镀锡板合同谈判，韩国方面预期的合同价格上涨幅度为150美元/吨至180美元/吨。基于此，韩国供应商可能停止谈判，并重新提出涨幅200美元/吨或以上的报价。

    建于当地市场需求旺盛，日本钢厂于2月份结束同中东和拉美等远洋地区消费商的第二季度发货镀锡板出口合同谈判，合同价格成功上涨200美元/吨至250美元/吨。目前日本钢厂尚未展开第二季度发货出口中国的镀锡板合同谈判。日本钢厂可能根据原料成本增加幅度提出各自报价，不考虑中国宝钢在中国国内市场的镀锡板售价。宝钢将国内市场4月至6月发货镀锡板价格上涨了500元/吨（70美元/吨）。

    日本联合钢厂第二季度发货亚洲地区的线材出口合同价格可能上涨200美元/吨至250美元/吨。当地消费商表示将接受该报价，条件是确保供应量与上季度相同。基于此，日本钢厂与消费商确定合同数量的谈判较为艰难。东南亚地区线材需求量增加可能与中国产品交易量减少相关。此外，中国大陆、台湾地区和韩国当地市场线材价格也在上涨。中国宝钢宣布将第二季度线材售价上涨800元（112美元）/吨，台湾地区中钢公司（CSC）宣布将第二季度线材价格上涨4500新台币/吨（136美元/吨），韩国浦项宣布将一季度线材价格上涨5万韩元（52美元）/吨，并可能于3月末将产品价格上涨6万韩元（62美元）/吨。

    目前中国普通热轧板卷对韩国出口报价大幅上涨。最近中国钢厂向韩国提出的报价为870美元/吨(SS400CFR)，比上月上涨了40美元/吨，对中国钢厂的报价，韩国进口商采取观望态度，这是因为价格太高。现在韩国热轧板卷销售价格为80万韩元/吨，如果以870美元进口的话，按照现在汇率需以87万韩元销售，这对经销商来说较大的负担。但是最近与中国某钢厂的合同被取消，所以为了确保库存，韩国还必须要采购中国热轧板卷。另外，韩国东部制钢、联合钢铁和现代Hysco等韩国冷轧公司正在与中国宝钢进行价格协商，韩国再次向中国提出800美元/吨(FOB)左右的价格，但市场流传宝钢的报价是830-850美元/吨，比日本合同价格高约100美元/吨，对韩国冷轧公司来说很难接受的。在此情况下，日本JFE要求再进行价格协商。原来韩国与JFE以5月620美元/吨、6月650美元/吨、7月689美元/吨达成合同，但不仅是中国，而且国际热轧板卷价格也在持续上升，所以日本方面提出调整价格。