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明年铁路建设投资规模将达6000亿元

2009年01月01日08:02   来源：西本资讯
摘要：

    新华网北京１２月３１日电  记者从１２月３１日召开的铁路工作会议上获悉，２００９年，中国铁路基本建设投资规模空前，将达到６０００亿元，几乎是２００８年的一倍。

    铁道部部长刘志军表示，２００９年，拟安排新开工项目７０项，投资规模达１．５万亿元，争取上半年全部批复这些项目的可研性报告。明年计划完成基本建设投资６０００亿元，完成新线铺轨５１４８公里。

    “从２０１０年至２０１２年，中国铁路平均每年将完成基建投资６０００亿元以上，铁路建设项目遍及３１个省区市。”他说。

    ２００８年，在国际金融危机以及国内经济增长减速的情况下，铁路部门增加基建投资扩大建设规模，加快建设进度，担当了拉动中国内需的主力军。当年，铁路完成基建投资超过３３００亿元，同比增加１５００亿元以上，增长８６％，是“十五”期间完成的铁路基建投资总额的１０８％。

    “最近，为应对国际金融危机，遏制我国经济下滑，中央作出了扩大内需保持经济增长的重大决策，把加强铁路建设摆在了更加突出的位置，并投入部分预算内资金用于铁路建设，相继批准一大批铁路重点工程开工，政策环境对加快铁路发展极为有利。当前正处于铁路低成本发展的有利时机。”刘志军说。

    他介绍说，截至目前，开工建设的新线里程已达３万公里，投资总规模达到２万亿元，２００９年－２０１０年还将有２万公里新建铁路项目开工建设。

    ２００８年，中国铁路掀起了新一轮大规模的铁路建设高潮。根据经济社会发展需求，以扩大快速客运网、构建区际大能力通道、完善路网布局、增加西部开发性新线、提高既有线能力为重点，对中长期铁路网规划进行了调整，把原定２０２０年铁路营业里程达到１０万公里增加到１２万公里以上。

    与此同时，２００８年全年新开工项目达到８０多个，投资规模超过１万亿元。

    截至目前，中国铁路客运专线项目已经开工建设近１万公里，２００９年－２０１０年还将开工建设约１万公里。按照现在的建设速度，到２０１２年，将有１．３万公里客运专线建成使用。

    “大规模铁路建设进行得越早、推进得越快，建设付出的成本越低。当前和今后一段时间，受经济形势波动的影响，钢材、水泥等原材料价格相对较低，这对降低铁路建设成本极为有利。”刘志军说。

    另据刘志军透露，２００９年，武汉－广州、郑州－西安、宁波－台州－温州、温州－福州、福州－厦门等五条铁路客运专线将建成使用。

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