【《财经网》专稿/记者 陈中小路】1月8日上午，上海正在施工的轨道交通9号线和11号线接连发生两起地铁施工事故，共造成两人死亡，三人受伤。

    上海申通地铁集团有限公司（下称申通地铁）发给媒体的通告称，上午9点40分左右，上海市第五建筑有限公司总承包负责施工的上海轨道交通9号线小南门站施工工地上，一台50吨履带式吊车在吊运钢管时，不慎发生侧翻，吊车司机不幸被压身亡。而据新华社消息，当时吊车停放在工地上，准备向开挖好的地下工地吊放物品，不料意外侧翻。

    通告还显示，事故原因正在进一步调查中。申通地铁有关人士表示，这起事故应该归于交通事故。据其介绍，事发非常偶然，发生侧翻之后，司机原本打算爬出驾驶室，但不幸被压身亡。

    11号线负责施工的是上海建工集团机施公司，事故发生在同日上午11点左右。据申通地铁介绍，当时该线北段一期工程曹杨路站北端头井工地现场突然发生火灾。根据周边居民上传网络的照片，可见当时现场浓烟滚滚，烟雾高达至少十米。

    申通地铁表示，据初步了解，当时现场正在进行盾构进洞注浆施工后的清理工作，起火原因可能是电器设备线路发生短路引发。而此前关于“火灾是由乙炔爆燃引起”的说法则被申通地铁有关人士否认。

    据了解，火灾发生后，申通地铁启动了应急预案，119也在接报后立即赶往现场，至上午12时左右火势得到控制。至下午5时，申通地铁表示，火灾造成现场施工人员一人死亡，三人受伤。有关人士表示，受伤的施工人员伤势均已得到及时救治，应该不会再有新的死亡人数。

    “问题目前都已解决，不会影响地铁施工进展。”申通地铁有关人士称，不管是翻车还是短路引发火灾，这两起事故的发生有一定偶然性，属于难以预防的情况，上海绝对不会发生杭州那样的地铁施工事故。

    上海地铁建设体量历年来在全国处于领先位置，此前多条线路均出现大小事故。其中2003年的四号线事故，更是被业内认为是国内损失最大的地铁事故之一，仅上海市政府公布的直接经济损失就达1.5亿元。而1月8日发生这两起事故的两条地铁线路，此前均多次出现过事故，其中9号线在2007年就曾发生过施工事故，并致一人死亡。

    上海市政府新闻发言人当日下午对《财经》记者表示，这两起事故还在处理当中。据其所知，上海作为国内在建地铁工程体量最大的城市之一，一直具有很强的地铁施工安全意识。

    据了解，杭州地铁事故发生后，上海市建交委已下发了《关于进一步加强本市建设工程安全质量工作的紧急通知》，要求交通建设各单位认真吸取事故教训，落实安全质量监管责任。

    去年12月30日，上海市建交委副主任沈晓苏也公开表示，在轨道交通施工方面，已特别对深基坑的开挖、联络通道的建设、承压水施工难点进行了梳理，明确了责任，及时制定了方案，能确保工程的顺利进行。

    目前上海有超过八条地铁轨道正在建设，11号线北段二期工程以及12、13号线三条轨道去年12月才正式开工。按照计划，上海将于2012年建成500公里、13条线的轨道交通基本网络。