新干线讯：来自公司市场部门的消息，常州高架路二期项目已开工建设，该项目系由上海城建集团承建，西本公司获得该项目建筑钢材供应标的。

    据记者了解到的信息，为了提高高架路的运行效率，常州市委、市政府要求即时启动高架路二期的规划建设。为此，常州市规划局及时组织高架路二期规划的编制工作，形成高架路二期规划方案。具体规划走线如下：二期高架路将沿青洋路、龙城大道、长虹路和龙江南路设置，与一期高架路构成完整环路。二期高架路规划总长29.9km，其中高架段长28.4km，地下段长1.5km。其中，青洋路高架北起龙城大道，南至长虹路，长8.8公里；长虹路高架东起青洋路，西至武宜路与龙江路高架相接，长6.7公里。工程在青洋路、长虹路两个交叉口设置大型立交枢纽。

    出入口设置方面，二期高架道路分别在通江路、黄山路、新堂路、青龙路、东方西路、中吴大道、人民路、广电路、丽华南路、和平南路、武宜南路、延政路、武南路等主要道路设置上下出入口，共26对。

　　断面设计方面，常州二期高架道路主线桥梁采用双向6车道标准，桥梁总宽25米，净空8米，设计车速80km/h。在龙城大道（通江路－黄山路段）采用下穿的形式。地面道路规划为双向6车道，青洋路局部路段（新京杭大运河以南）考虑交通需求较大，规划为双向8车道，设计车速50km/h。流量常州，据预测，高架环线道路全部建成后，高峰每小时承担交通量约为3万辆，能分担城市交通约20%-30%的出行量。

    常州高架路环通后，将有利于完善常州市快速路网系统，充分发挥高架系统整体功能，从根本上解决核心区交通问题。同时，对带动城市东半部的天宁、戚墅堰区以及武进、新北东部的协调发展具有重大的战略意义。