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《亿邦动力》引用西本新干线首席研究员邱跃成观点

2017年08月17日10:02   来源:亿邦动力
摘要:西本新干线首席分析师邱跃成告诉记者,各电商间不仅要比拼商业模式布局,还得拼资金实力、技术支撑、服务水平等综合实力,最终能从市场中脱颖而出成为电商巨头的估计最多3~5家,其他多数电商很可能被淘汰或整合。

在引入首钢沙钢普洛斯等10亿注资后,由宝武钢铁集团发起成立的欧冶云商,又开始探索有色金属领域的跨界合作。

上海欧冶物流股份有限公司与天津华北集团有限公司今日签署战略合作协议,双方将基于有色铜产业链,在第三方仓储监管和电子仓单增信管理两个方面开展深度合作,通过为铜产业链的核心企业提供电子仓单融资解决方案,逐步建立铜产业链仓单信用体系,对接金融服务。

据记者了解,天津华北集团是以铜产业为基础,线缆业、金融业、地产业、现代物流为一体的大型综合性集团公司,拥有我国华北地区最大的铜材生产基地,年产铜杆超过40万吨,其常备动态库存的原材料和产成品有极大的融资需求。

而欧冶云商旗下的欧冶物流主要提供仓储、监管、运输、加工、配送等服务,截至2017年7月底,欧冶物流的云仓数量达到1548家,运输业务交易量达到1289万吨。

电商间的竞争,已从前期单纯的追求做大规模和流量、吸引人气方面,逐步转移到追求全产业链闭环模式的升级方面,后期的重心将是在金融、物流方面进行布局,这可能才是能真正产生利润的重点,” 西本新干线首席分析师邱跃成告诉记者,各电商间不仅要比拼商业模式布局,还得拼资金实力、技术支撑、服务水平等综合实力,最终能从市场中脱颖而出成为电商巨头的估计最多3~5家,其他多数电商很可能被淘汰或整合。

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