今年的政府工作报告提出，2017年要再压减钢铁产能5000万吨左右，严肃查处一些地区违规新建钢铁项目、生产销售“地条钢”等行为，运用市场化、法治化手段有效处置“僵尸企业”。3月5日，工信部部长苗圩在人民大会堂两会部长通道回答记者提问时表示:今年上半年常态化开展淘汰落后产能、清理违法违规建设项目和联合执法3个专项行动，依法彻底取缔“地条钢”产能。 

上海华磊企业发展有限公司总经理梁太庚接受《中国冶金报》记者采访时说，严肃查处“地条钢”，关停中频炉，将给螺纹钢、线材市场的供给带来很大变化。钢贸流通领域资深分析师邱跃成对《中国冶金报》记者说，今年钢铁行业去产能仍将继续加码，对在产产能的影响有望朝着实质性方向更进一步，尤其是“地条钢”产能要在上半年彻底清除，对市场供应将产生一定的影响。 

时下，钢贸商对螺纹钢市场行情持谨慎乐观心态。今年以来，螺纹钢价格持续震荡上涨，甚至高于热轧卷板价格，这与取缔“地条钢”，关停中频炉的进程加快，缓解供给过剩矛盾不无关系。“长强板弱”现象的显现，表明钢贸商对今年建筑钢材市场行情有所期待。 

交通设施建设商机多 

钢贸商认为，今年国内的“钢需”强劲，商机众多，关键在于“找准发力点”。政府工作报告提出:“今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工15项重大水利工程，继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设。中央预算内投资安排5076亿元。”邱跃成对《中国冶金报》记者说，铁路、公路、轨道、航空、水利等基础设施建设是“钢需”的一大亮点。在“十三五”期间，我国交通运输总投资规模将要达到15万亿元。铁路用钢、轨交用钢、水利用钢，其市场十分巨大。国家发展改革委统计数据显示，城市轨道交通建每投资1亿元，将拉动钢材消费1万吨左右。据此测算，2017年城市轨道交通建设计划新开工33个项目，共投资4804亿元，将拉动钢材消费4800万吨左右。 

新型城镇化的钢贸商机 

政府工作报告指出:“扎实推进新型城镇化，发挥城市群辐射带动作用。推进建筑业改革发展，提高设计水平和工程质量。统筹城市地上地下建设，再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上，启动消除城区重点易涝区段3年行动，推进海绵城市建设。” 

据悉，2020年中国城镇化水平将达到60%，目前国内地下综合管廊建设刚刚起步，未来投资空间非常大。为此，一些有远见有钢贸商开始转入“地下”，经营管廊建设所需的钢材，除了螺纹钢、线材等建筑钢材外，还重点经营各类钢管和钢配件，开拓新的市场。 

积极参与蓝天保卫战 

政府工作报告提出，坚决打好蓝天保卫战。贸易商因此认为，未来我国环境装备、新能源、绿色建设等产业将得以快速发展，从而拉动钢材的需求，特别是优钢、特钢的需求。因此，特钢市场将迎来巨大的发展商机，大力发展高端装备制造、新能源汽车、节能环境装备等，都需要大量的优钢、特钢钢材。 

近年来，汽车行业面临的环保要求日趋苛刻，治理汽车尾气刻不容缓。在这种情况下，鼓励使用清洁能源汽车，发展新能源汽车成为必然趋势。新能源汽车用钢将随着新能源汽车产业的发展而大幅增加，并对高端汽车用钢提出更高、更多的要求。钢材是新能源汽车的主要用料，钢材在汽车的原料中达到了72%~88%，主要有钢板(带)、型钢、优质钢材、钢管等。新能源汽车的发展，对于钢铁行业来说是一个机遇。对钢贸商而言，是一大商机。