[炉料一周盘点]12月19日-12月23日

【本周概述】

本周国内原材料价格表现不一，其中钢坯价格大幅回落，焦炭价格延续弱势，废钢和国内铁精粉价格继续小幅上涨，进口矿价格失守80美元/吨。截至12月23日，西本钢材指数3580元/吨，较上周上下跌100元/吨；西本废钢指数1820元/吨，较上周上涨10元/吨；西本铁矿指数报735元/吨，较上周小幅上涨10元/吨；西本钢坯指数报2860元/吨，较上周大跌180元/吨。截止12月22日，普氏62%铁矿指数现报77.95美元/吨，较上周下跌3.85美元/吨。

【铁精粉】目前辽阳65%-66%品490元/吨（酸性湿基不含税），较上周上涨10元/吨；本溪65%-66%品490元/吨（酸性湿基不含税），涨20元/吨。河北铁精粉市场小幅上涨，现唐山地区65%-66%品735元/ 吨（酸性干基含税），较上周小幅上涨10元/吨；迁安地区65%-66%品560元/吨（碱性湿基不含税），较上周上涨10元/吨；沙河63%-64%品650元/ 吨（酸性干基含税），较上周上涨20元/吨。华东铁精粉价格稳中有跌，淄博地区66%碱粉含税（大矿）主流价格报790元/吨，较上周下跌15元/吨；临沂地区66%酸性含税（大矿）报价780元/吨，回落15元/吨；徐州地区66%碱性干基报价740元/吨，较上周稳。东北地区铁精粉价格持续上涨，因受冬季天气影响，吉林、黑龙江等地区矿山多数已经停产，当地部分钢厂采购转至辽宁地区，加大该地区的采购量，加上当前辽宁地区内外矿价差优势明显，因此钢厂内矿配比有所提高。而华北地区铁精粉价格因限产减弱的影响，钢厂复产积极，也加大了对铁精粉的采购需求，但上涨幅度或有限。预计下周河北铁精粉价格或将窄幅调整为主。

本周主要铁精粉市场价格变化情况如下表

【方坯】本周河北地区方坯价格弱势运行。现唐山普碳方坯出厂含税价格报2860元/吨，20MnSi方坯2980元/吨，较上周大跌180元/吨。苏北无锡地区普碳方坯出厂价报3050元/吨，20MnSi方坯出厂价3150元/吨，较上周下跌190元/吨。上海地区普碳方坯出厂价报3130元/吨，20MnSi方坯3230元/吨，大跌190元/吨。本周钢坯成交不畅，价格从高位下落之后，昙花一现，成交放大，但并不可持续。加上本周黑色衍生品均破位大跌，成品材也阴跌不断，钢坯价格缺少支撑，终迎来大跌。另一面获悉，河北地区随着空气质量逐渐好转的影响，轧钢厂限产令或将解除，届时预计部分轧钢厂也将进行补库或生产使用，从而适度减轻近期的供应压力。预计下周唐山钢坯市场价格或将继续下行。

本周主要方坯市场价格变化情况如下表

【生铁】本周徐州地区炼钢生铁市场含税价格2600元／吨，较上周上涨180元/吨；上海地区报2650元/吨，较上周稳；淄博地区炼钢生铁市场含税价格2500元／吨，上涨50元/吨。河北地区唐山炼钢生铁报2600元／吨，较上周上涨130元/吨；天津炼钢生铁报2600元／吨，涨100元/吨。本周炼钢生铁价格上涨，幅度偏大，不过由于价格略显混乱，成交多一单一议为主。年末将至，铁厂陆续停产，市场整体库存有所下降，但其实需求并没有放大，个别地区呈现有价无市的态势。短期来看，上游原材料价格走势分化，而下游成品材市场则弱势运行，势必将会影响炼钢生铁的成交量。预计炼钢生铁价格或有所松动。

本周主要炼钢生铁市场价格变化情况如下表：

【废钢】本周常州地区市场含税价格1820元／吨，不含税1610元／吨，较上周小幅上涨10元/吨。上海地区废钢价格为1610元/吨含税价，较上周下跌10元/吨；不含税价为1420元/吨。河北唐山重废主流报价不含税1490元/吨，较上周持平。石家庄地区不含税价格1610元/吨，较上周稳；北京地区不含税价格报1510元/吨，较上周持平。东北地区价格平稳运行，现辽阳、沈阳地区重废含税2090元/吨，较上周持平；西安地区不含税价格报1350元/吨，较上周稳。广州地区含税价格为2100元吨，较上周持平。本周少数地区废钢价格窄幅调整为主，涨跌均现。当前中频炉查处力度渐渐减弱，一部分地区的钢厂有采购需求，当地废钢价格小幅上涨。而由于江苏地区的中频炉仍在停歇中，当地废钢转战周边地区，压制了浙江、山东地区价格。不过市场多以平稳为主，贸易商一单一议。预计下周废钢价格稳中有涨。

本周主要废钢市场价格变化情况如下表：

海运市场：12月22日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报928点，较前一交易日上涨2或0.22%，连续第2个交易日小幅上涨，此前连续12个交易日出现下跌。受航运市场低迷影响，我国三大造船指标继续下降，造船业陷入生存危机。中国船舶工业行业协会数据显示，今年前11月，全国造船完工3183万载重吨，同比下降12.1%；承接新船订单1994万载重吨，同比下降14%；11月底，手持船舶订单10301万载重吨，同比下降20.4%，比2015年底下降16.3%。明年大多数船厂或将面临无船可造的局面。预计下周BDI指数仍将偏弱整理。