中物联钢铁物流专业委员会1日发布了10月钢铁行业PMI指数。10月份该指数重回扩张区间，环比回升1.2个百分点至50.7%，创近五个月的新高，行业景气度回升明显。

从分项指数看，生产指数回升0.5个百分点至50.7%，连续四个月保持在50%的临界点以上；新订单指数和购进价格指数分别大幅回升5.4个百分点和11.7个百分点至54.6%和68.3%，均为近六个月以来的最高；产成品库存指数下跌4.1个百分点，为近六个月以来的最低；新出口订单指数则两连跌至近七个月以来的最低。

下游需求明显放量

10月份，钢铁行业新订单指数再度反弹至扩张区间，为54.6%，较上月回升5.4个百分点，为近六个月以来的最高。数据显示，下游需求出现明显的放量，旺季效应开始显现。此外，受“买涨不买跌”心态影响，市场交投活动有所增加，钢厂出货强度上升。

当前，国内汽车、家电行业产销两旺，房地产、基建投资增速维持高位，国内钢材市场需求旺盛。从主要用钢行业看，通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业及电力热力供应业增速分别较上月加快1.3、0.3、1.1和0.3个百分点；PPI同比上涨0.1%，是54个月以来首次由负转正。另外，天气逐渐转凉，北方工地加速施工的情况比较普遍，近期需求出现明显放量。

从终端需求情况来看，国庆节后钢材市场成交持续活跃，西本新干线监测的10月份沪线螺终端日均采购量环比大幅增长25.64%，市场整体需求环比明显好转。总体来看，主要用钢行业增速加快，钢材需求明显增加。

生产成本大幅攀升

10月份，钢铁行业购进价格指数较上月大幅回升11.7个百分点至68.3%，为近六个月以来的最高。

从原料市场的走势来看，10月份原料价格全面上涨，焦煤、焦炭呈暴涨走势，废钢、铁矿石等也出现明显上涨。

根据西本新干线监测数据显示，截至10月31日，唐山地区普碳方坯价格为2310元/吨，月环比大涨190元/吨；江苏地区废钢价格为1750元/吨，月环比上涨110元/吨；山西地区焦炭价格为1510元/吨，月环比上涨260元/吨，连续3个月涨幅超过200元/吨；唐山地区66%品味干基铁矿石价格为625元/吨，月环比上涨15元/吨。与此同时，品位62%普氏铁矿石指数为64.15美元/吨，月环比上涨8.2美元/吨。

在原料价格涨幅远大于钢价的情形下，钢厂的利润空间被明显侵蚀。截止10月31日，西本钢材指数较上月末上涨170元/吨，同期成本指数上涨211元/吨，建筑钢材生产企业已经全面亏损。

中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会认为，现阶段成本居高、库存偏低、去产能持续推进、PPP项目兴起等利好对钢价存较强支撑，特别是环保治理叠加原料供应紧张，后期国内粗钢产量有可能减少，短期来看钢价仍具有一定的上涨空间。但后期随着天气转冷，需求会逐渐萎缩，而国内经济维稳运行，政策刺激预期明显减弱，加之房地产调控的影响逐步显现，后期钢价持续上涨的空间有限，窄幅震荡底部提升或频繁出现。