[炉料一周盘点]9月5日-9月9日

【本周概述】

本周国内原材料价格表现不一，钢坯价格继续下跌，废钢价格稳中小幅波动为主，焦炭价格继续强势运行，国内铁精粉价格则以稳为主，进口铁矿石价格下跌。截至9月9日，西本钢材指数2610元/吨，较上周持平；西本废钢指数1640元/吨，较上周下跌20元/吨；西本铁矿指数报625元/吨，较上周上涨5元/吨；西本钢坯指数报2210元/吨，较上周下跌60元/吨。截止9月8日，普氏62%铁矿指数现报58.45美元/吨，较上周下跌1.7美元/吨。

【铁精粉】目前辽阳65%-66%品430元/吨（酸性湿基不含税），较上周持平；本溪65%-66%品430元/吨（酸性湿基不含税），稳。河北铁精粉市场以稳为主，现唐山地区65%-66%品630元/ 吨（酸性干基含税），较上周稳；迁安地区65%-66%品500元/吨（碱性湿基不含税），较上周持平；沙河63%-64%品500元/ 吨（酸性干基含税），较上周持平。华东铁精粉价格持稳运行，淄博地区66%碱粉含税（大矿）主流价格报605元/吨，较上周稳；临沂地区66%酸性含税（大矿）报价590元/吨，较上周持平；徐州地区66%碱性干基报价630元/吨，稳。本周由于铁矿石主力合约弱势为主，盘面对现货价格的支撑感较弱。好在当前钢铁企业盈利状况尚可，对于铁矿石资源的需求还算稳定，但提价采购意愿减小，供需双方议价空间加大，使得铁矿石现货成交较前期有所减缓。不过天气渐渐转冷，随着冬季的到来，部分钢铁企业对铁矿石资源的质量要求有所提高，为保证环保要求，提高对铁精粉品质的要求，使得整体价格难有明显上涨出现。预计下周国内铁精粉价格或将以稳为主。

本周主要铁精粉市场价格变化情况如下表

【方坯】本周河北地区方坯价格继续下跌。现唐山普碳方坯出厂含税价格报2210元/吨，20MnSi方坯2330元/吨，较上周下跌60元/吨。苏北无锡地区普碳方坯出厂价报2260元/吨，20MnSi方坯出厂价2360元/吨，较上周下跌20元/吨。上海地区普碳方坯出厂价报2340元/吨，20MnSi方坯2440元/吨，下跌20元/吨。本周钢坯整体表现仍较为低迷，几次小幅拉涨后又价格又迅速走弱，周四一度跌破2200元/吨。周五现货成交逐渐开始有所好转，线材个别厂家回涨20元，带钢底价资源成交活跃带动价格有小幅反弹，型钢成交也较为顺畅。因此钢坯市场逐渐回暖，下游采购的气氛逐渐活跃，继早盘拉涨10元之后，午后又追涨20元。据悉，近期传来唐山周边地区镀锌加工厂停产，或直接压制带钢的采购，继而压制价格上升空间。预计下周方坯价格偏弱震荡。

本周主要方坯市场价格变化情况如下表

【生铁】本周徐州地区炼钢生铁市场含税价格1820元／吨，较上周持平；上海地区报2000元/吨，较上周稳；淄博地区炼钢生铁市场含税价格1850元／吨，稳。河北地区唐山炼钢生铁报1850元／吨，较上周持平；天津炼钢生铁报1850元／吨，较上周持平。受需求疲软的影响，炼钢生铁市场成交毫无起色，小部分铁厂已经停产。据了解，铸造生铁市场与前期相比略有改善，部分铁厂表示出货尚可。由于原材料焦炭价格近日持续强势，对生铁成本支撑力加大，导致部分铁厂提价意愿增强，对未来市场表示看好。但铸造生铁下游需求不够，导致订单量不多，贸易商对后期市场持较悲观态度。预计下周炼钢生铁价格或将窄幅调整为主。

本周主要炼钢生铁市场价格变化情况如下表：

【废钢】本周常州地区市场含税价格1640元／吨，不含税1450元／吨，较上周持平。上海地区废钢价格为1450元/吨含税价，较上周上涨20元/吨；不含税价为1280元/吨。河北唐山重废主流报价不含税1400元/吨，较上周上涨30元/吨。石家庄地区不含税价格1390元/吨，较上周下跌20元/吨；北京地区不含税价格报1430元/吨，较上周上涨50元/吨。东北地区价格小幅上涨，现辽阳、沈阳地区重废含税1700元/吨，较上周上涨20元/吨；西安地区不含税价格报1210元/吨，较上周回落20元/吨。广州地区含税价格为1790元吨，较上周下上涨40元/吨。本周多地废钢价格小幅反弹，但反弹力度有限，而个别地区价格仍继续回落，市场整体出货一般。随着杭州G20峰会结束，市场开放，但价格并未有大幅波动。同时唐山世园会也将接近尾声，当地钢厂限产停产令也将解除。商家对后市预期较热，但现阶段成品材现货运行受阻。预计下周废钢价格小幅波动为主。

本周主要废钢市场价格变化情况如下表：

海运市场，9月8日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报792点，较前一交易日上涨19点或2.46%，连续6个交易日上涨。根据航运咨询机构德路里提供的集装箱航运数据，自韩进海运宣布破产后，9月1日以来，从亚洲出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了42%。从上海到洛杉矶的40英尺集装箱运价增长了42%，为1674美元；从上海到纽约航线的集装箱运价增长了19%，为2151美元；从上海到鹿特丹航线的集装箱运价增长了39%，为1826美元。该机构还表示，韩进海运破产对集运市场造成很大的冲击，很多托运人正在寻找应急方案，并要求德路里评估对供应链产生的影响。预计下周BDI指数或将继续上涨。