[炉料一周盘点]8月1日-8月5日

【本周概述】

本周国内原材料价格偏强运行，国内铁精粉、废钢、焦炭、钢坯炼钢生铁价格均上涨，进口铁矿石价格则小幅回落。截至8月5日，西本钢材指数2550元/吨，较上周上涨40元/吨；西本废钢指数1590元/吨，较上周上涨50元/吨；西本铁矿指数报555元/吨，较上周上涨15元/吨；西本钢坯指数报2120元/吨，较上周上涨40元/吨。截止8月4日，普氏62%铁矿指数现报59.7美元/吨，较上周小幅下跌0.85美元/吨。

【铁精粉】目前辽阳65%-66%品370元/吨（酸性湿基不含税），较上周持平；本溪65%-66%品370元/吨（酸性湿基不含税），稳。河北铁精粉市场小幅上涨，现唐山地区65%-66%品555元/ 吨（酸性干基含税），较上周上涨15元/吨；迁安地区65%-66%品450元/吨（碱性湿基不含税），较上周上涨10元/吨；沙河63%-64%品460元/ 吨（酸性干基含税），较上周持平。华东铁精粉价格稳中有涨，淄博地区66%碱粉含税（大矿）主流价格报600元/吨，较上周上涨30元/吨；临沂地区66%酸性含税（大矿）报价585元/吨，上涨45元/吨；徐州地区66%碱性干基报价580元/吨，较上周持平。本周进口矿价格偏强，带动国内铁精粉价格小幅上涨，不过成交一般。铁矿石主力合约周五收阳之后，则是今年以来的收盘新高，上冲动力加强。目前大部分钢铁企业铁矿石原料供应相对充足，且正值高炉检修期，为此基本保持或放慢采购节奏，少量补充铁矿石原料库存。预计下周国内铁精粉价格小幅波动为主。

本周主要铁精粉市场价格变化情况如下表

【方坯】本周河北地区方坯价格小幅上涨。现唐山普碳方坯出厂含税价格报2120元/吨，20MnSi方坯2240元/吨，较上周上涨40元/吨。苏北无锡地区普碳方坯出厂价报2180元/吨，20MnSi方坯出厂价2300元/吨，较上周上涨60元/吨。上海地区普碳方坯出厂价报2260元/吨，20MnSi方坯2360元/吨，上涨60元/吨。本周先涨后跌又再涨，剧情十分复杂。周初，由于价格冲高之后，成交并没有跟紧，而随着带钢价格下跌之后，唐山钢坯价格也跟随小跌，但市场成交活跃起来，周五当天拉涨40元/吨，而螺纹钢期货强势运行，更支撑住了钢坯价格的坚挺。目前钢坯与成本有一定的价差，存在一定的利润空间，一旦需求跟上，价格又会拉涨。而随着焦炭以及铁精粉价格的持续走高，也是对钢坯价格上涨的另一种支撑。预计下周方坯价格或将继续小幅上涨。

本周主要方坯市场价格变化情况如下表

【生铁】本周徐州地区炼钢生铁市场含税价格1700元／吨，较上周上涨70元/吨；上海地区报1850元/吨，较上周上涨50元/吨；淄博地区炼钢生铁市场含税价格1720元／吨，上涨70元/吨。河北地区唐山炼钢生铁报1700元／吨，较上周上涨20元/吨；天津炼钢生铁报1700元／吨，较上周涨20元/吨。据了解，本周价格上涨主要原因在于生铁市场资源紧缺，加上原材料价格近日上涨，下游成品材也持续拉涨，此次生铁价格上调属于补张。虽价格有所上涨，但铁厂方面仍以观望为主，对后期市场并不看好。据铁厂透露，近日原材料市场稳中趋涨，对生铁市场形成较有力支撑，但下游需求仍未见明显好转，因此此次价格上涨持续时间不会太久。预计下周炼钢生铁价格以稳为主。

本周主要炼钢生铁市场价格变化情况如下表：

【废钢】本周常州地区市场含税价格1590元／吨，不含税1400元／吨，较上周上涨50元/吨。上海地区废钢价格为1410元/吨含税价，较上周上涨20元/吨；不含税价为1240元/吨。河北唐山重废主流报价不含税1340元/吨，较上周持平。石家庄地区不含税价格1330元/吨，稳；北京地区不含税价格报1350元/吨，较上周持平。东北地区价格小幅上涨，现辽阳、沈阳地区重废含税1590元/吨，较上周上涨10元/吨；西安地区不含税价格报1220元/吨，较上周持平。广州地区含税价格为1710元吨，较上周下跌60元/吨。大部分地区废钢市场还是保持上行行情，报价上扬。不过广东地区由于台风的影响，废钢市场运行较为不畅，商家表示这两日基本没有开工，当地钢厂采购价格有所下调。大部分废钢市场呈现观望态势，操作上还是快进快出为主。预计下周废钢价格或将窄幅调整。

本周主要废钢市场价格变化情况如下表：

海运市场，8月4日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报636点，较前一交易日下跌5点或0.78%，连续13个交易日下降。2016年，航运业的日子过得越来越清贫，国际干散货运输市场走势的晴雨表的波罗的海干散货指数（BDI）在上半年也是不断下跌，连创历史新低。下半年尽管理论上进入传统旺季，但BDI指数冲高之后便连续下跌半个月甚至更久。2016年1-6月，航运市场形势仍然严峻，货物运价持续在低位运行，企业经营比较困难。市场行情低迷，加之银行抽贷压贷，大大加大了企业经营难度，部分企业面临倒闭。市场供应过剩，散货运输市场延续船多货少格局。预计下周BDI指数仍将偏弱整理。