【本周概述】

本周国内原材料价格强势运行，钢坯价格继续领涨。废钢价格大幅上涨，国内铁精粉和炼钢生铁价格跟随上涨，焦炭稳中有涨，进口矿价继续上扬。截至3月11日，西本钢材指数2480元/吨，较上周上涨350元/ 吨；西本废钢指数1380元/吨，较上周上涨150元/吨；西本铁矿指数报520元/吨，较上周上涨50元/吨；西本钢坯指数报2020元/吨，较上周上涨240元。截止3月10日，普氏62%铁矿指数现报7.35美元/吨，较上周上涨6美元/吨。

【铁精粉】目前辽阳65%-66%品350元/吨（酸性湿基不含税），较上周持平；本溪65%-66%品300元/吨（酸性湿基不含税），较上周持平。河北铁精粉市场稳中有涨，现唐山地区65%-66%品520元/ 吨（酸性干基含税），较上周上涨50元/吨；迁安地区65%-66%品400元/吨（碱性湿基不含税），较上周上涨30元/吨；沙河63%-64%品420元/ 吨（酸性干基含税），涨30元/吨。华东铁精粉上涨，淄博地区66%碱粉含税（大矿）主流价格报580元/吨，较上周上涨80元/吨；临沂地区66%酸性含税（大矿）报价555元/吨，涨70元吨；徐州地区66%碱性干基报价515元/吨，较上周持平。本周铁矿石期货表现抢眼，一周多次出现涨停板，带动国内铁精粉与进口矿价跳涨。不过由于现货疲态出现，铁矿石现货销售仍显吃力，大部分采购方对高价资源多吃观望状态，采购方已从“亢奋”状态逐渐回归到理性状态，多处于询盘状态，实际买卖操作较少。预计下周国内铁精粉盘整为主。

本周主要铁精粉市场价格变化情况如下表

【方坯】本周河北地区方坯价格疯狂暴涨。现唐山普碳方坯出厂含税价格报2020元/吨，20MnSi方坯2140元/吨，较上周上涨240元。苏北无锡地区普碳方坯出厂价报1970元/吨，20MnSi方坯出厂价2090元/吨，较上周上涨260元。上海地区普碳方坯出厂价报2020元/吨，20MnSi方坯2140元/吨，上涨260元。9日唐山燕钢普方坯中标价1900出厂，较上周高159元，比当前本地出厂价低200元。上周末加本周前半周钢坯价格累计暴涨480元吨，让市场十分疯狂。不过燕钢招标价格较低，对钢坯失去了支撑，随即当天就暴跌240元/吨，吞去2天涨幅。前期检修的高炉还没有大面积展开，加之库存偏少，钢坯供应压力仍然不大；另外天气逐渐转暖，终端需求也将逐渐启动；市场对钢坯的后期市场多持乐观、积极的心态。预计下周方坯价格盘整为主。

本周主要方坯市场价格变化情况如下表

【生铁】本周徐州地区炼钢生铁市场含税价格1530元／吨，较上周上涨150元/吨；上海地区报1680元/吨，上涨130元/吨；淄博地区炼钢生铁市场含税价格1620元／吨，涨140元/吨。河北地区唐山炼钢生铁报1530元／吨，较上周上涨150元/吨；天津炼钢生铁报1520元／吨，涨120元/吨。据铁厂透露，经过前两天价格上涨以后，市场成交较为火热，部分厂家已经无库存，个别厂家订单已排到半个月之后。还有少数厂家封盘不报价不出货。多数地区铁厂库存量大幅降低，甚至有的铁厂基本无货供应。当前生铁价格能否继续上涨，市场分歧较大，生铁厂家认为依然有上涨空间，但终端企业认为目前市场需求并未放开。预计下周炼钢生铁价格小幅波动为主。

本周主要炼钢生铁市场价格变化情况如下表：

【废钢】本周常州地区市场含税价格1380元／吨，不含税1170元／吨，较上周上涨150元/吨。上海地区废钢价格为1300元/吨含税价，较上周上涨1元/吨；不含税价为1080元/吨。河北唐山重废主流报价不含税1100元/吨，较上周持平。石家庄地区不含税价格1180元/吨，较上周涨140元/吨；北京地区不含税价格报1100元/吨，上涨100元/吨。东北地区价格继续上涨，现辽阳、沈阳地区重废含税1380元/吨，较上周上涨130元/吨；西安地区不含税价格报890元/吨，较上周涨50元/吨。广州地区含税价格为1290元吨，较上周上涨20元/吨。在成品材暴涨暴跌的影响下，国内废钢市场也跟随暴涨之后回落。据商家称，不到一周，废钢市场经历大涨大跌，不少业内人士都说，这个市场太“疯狂”，操作以谨慎为主。不过当前整体市场心态还是向好居多，不过为规避风险，库存都没有太高，保持在一个合理范围。预计后期价格稳中偏强运行。

本周主要废钢市场价格变化情况如下表：

海运市场，3月10日波罗的海干散货运价指数（BDI）报384点，较前一交易日上涨8点，涨幅2.13%，连续20个交易日上涨，各类型船舶运费齐升。近期铁矿石、煤炭等大宗商品价格普遍上涨，带来全球海运量的上升，BDI指数迎来短暂回暖。据相关统计，截至2016年3月4日，干散货船队拆船量已达1010万载重吨，按年度拆船量来计算，可以估算2016年全年的拆船量将达5700万载重吨，或相当于全球7.4%的干散货船将被拆解。而2015年的拆船量仅为3100万载重吨，挪威银行市场部则预计今年的干散货船拆船量大约为3560万载重吨。预计下周BDI指数仍有望延续涨势。