西本要闻

淡水河谷大船禁靠令逐步放松

2015年11月25日09:47   来源：西本资讯
摘要：中国针对巴西矿商淡水河谷（Vale）旗下35艘Valemax（超大矿砂船）发布的禁靠管制仍在逐步放松，现已有第二个港口开始接收这类40万吨级的巨轮；此外，另有至少2个位于中国东海的泊位也即将开放。

中国针对巴西矿商淡水河谷（Vale）旗下35艘Valemax（超大矿砂船）发布的禁靠管制仍在逐步放松，现已有第二个港口开始接收这类40万吨级的巨轮；此外，另有至少2个位于中国东海的泊位也即将开放。

目前，中国官方初步允许接收Valemax的港口泊位共计有8个。

近日，38.81万吨级的BergeEverest轮（造于2011年）在曹妃甸港靠泊，并被当地媒体称之为首艘驶入渤海湾内的超大型船舶，但这同时也只是一次试验性行动。

在这之前，青岛董家口码头自7月起就开始接纳Valemax且近期已逐步形成常态。根据AIS（船舶自动识别系统）提供的数据，一些位于巴西、好望角以及印度洋的Valemax都将董家口列为自己的目的地。

此外，位于舟山群岛的两座深水VLOC（超大矿砂船）码头-宝钢马迹山港的一座以及临近由舟山港集团新近开发的鼠浪湖码头，据悉很快就将开始接货。

这当中，鼠浪湖码头近几日就会开始接收测试货物；但宝钢马迹山港尽管此前接收过36.47万吨级的BergeStahl轮（造于1986年），但仍需满足某些技术条件才可开放。另外，宝钢方面据悉虽很支持Valemax项目，但并不打算争当第一。

一位观察人士指出，“宝钢并不希望充当先驱。”

“因为有时候枪打出头鸟。”

但迄今为止，中国对于这类巨型VLOC的最大接受港口仍在菲律宾，也即淡水河谷设有海上转运设施的苏比克湾。后者是旨在禁令环境下满足中国客户的需求。

算起来Valemax禁靠令至今已有近4个年头，中国方面虽有所软化但解禁流程仍处理得相当谨慎。

7月下旬时，中国政府曾发出通知暂时允许8个泊位（覆盖舟山群岛至渤海湾）申请接泊40万吨级船的资质，具体审批结果须视其能否满足一系列技术标准。当时，名单上的一些泊位甚至还未建成，但也有一些包括位于大连港以及宝钢马迹山港的泊位早就为Valemax卸过货。可是一直以来，中国对于这项禁令的解释总是出于港口安全的技术考量，从不谈及保护主义。

不过自此之后，就连起初带头鼓动禁令的中远也“冰释前嫌”,并成为收购、订造及长租Valemax（专为淡水河谷服务）的4家国有航企之一。 

免责声明：西本资讯网站刊登本图文出于传递更多信息的目的，旨在为满足广大用户的信息需求而采集提供，并非广告服务性信息。页面所载图文不代表本网站之观点或意见，仅供用户参考和借鉴，不构成投资建议，如有侵权，请联系删除。投资者据此操作，风险自担。

法律提示：本内容系www.steelx2.com编辑、整理，转载需经授权，若需授权必须与西本资讯与作者本人取得联系并获得书面认可，并注明来源。如果私自转载，西本资讯保留一切追诉的权力，直至追究私自转载者的法律责任。
相关链接 >>

· 2024-09-152024年8月全国钢铁产量

· 2024-09-159月15日唐山钢坯晚报

· 2024-09-149月上旬重点钢企粗钢日产回升

· 2024-09-14上海建筑钢市日记（平稳过节）

· 2024-09-148月份国民经济运行总体平稳

· 2024-09-148月份中国粗钢产量7792万吨

· 2024-09-142024年1—8月份全国房地产市场基本情况

· 2024-09-148月份70个大中城市中各线城市房价环比下降

全国主要城市行情地图

新闻排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 总排行