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全球铁矿石价格下跌 必和必拓:对中国市场有信心

2015年07月11日19:50   来源:西本资讯
摘要:全球市值最大的矿企必和必拓(BHP)首席商务官巴列(Dean Dalla Valle)在谈到近期铁矿石下跌至每吨44美元(约合人民币273元)时表示,大宗商品交易市场会有“短期波动”,但他同时称,长期来说,自己仍对中国的铁矿石需求抱有信心

据澳大利亚《金融评论》杂志7月9日报道,全球市值最大的矿企必和必拓(BHP)首席商务官巴列(Dean Dalla Valle)在谈到近期铁矿石下跌至每吨44美元(约合人民币273元)时表示,大宗商品交易市场会有“短期波动”,但他同时称,长期来说,自己仍对中国的铁矿石需求抱有信心。

Dalla Valle在回答《金融评论》的提问时说道,中国经济增长模式正在从以投资拉动为主调整为以消费带动为主,其对大宗商品的需求下降到了一个更持续平稳的水平。

“大宗商品价格每天都会波动,上下起伏,” 巴列早些时候说道,“中国仍然是全球增长的主要贡献者,它对能源和大宗商品的需求仍在我们的期望当中。”

现实情况不容乐观

铁矿石价格由2011年最高的每吨180美元(约合人民币1117元)一路下滑,至7月8日晚,已跌至每吨44美元(约合人民币273元),跌幅达到75%。巴列表示目前情况很困难,尤其是对于一些生产成本很高的小生产商来说。他建议这些小生产商应当减产或停产以应对目前的困难。

而目前面临困境的澳大利亚中小生产者抱怨必和必拓和力拓(Rio Tinto)两家大公司对市场供应量太大,压低了价格。

在铁矿石目前的价位上,除了上述两家大型厂商,其他中小生产者很难获利。

对未来中国市场抱有信心

尽管最近受中国需求减弱的影响,国际大宗商品价格疲软,但必和必拓相信,随着中国市场经济的成熟,中国对炼钢产业相关的大宗商品仍会保持强烈需求。

必和必拓认为中国新兴的中产阶级对汽车的需求会越来越高,2030年中国有望达到每千人300辆汽车的保有量。

“中国需要更多的汽车,更多的钢和铜,并且更多的燃料来驱动这些汽车,”巴列说道。

“你还需要更大的房子和车库来停放这些车,这意味着你需要更多的钢铁。”

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