近年来，中国的铁矿石生产企业已经降低了生产成本，然而，按目前铁矿石价格看，他们中的大部分依然是在亏损状态下生产铁矿石。

有国际专业人士称，必和必拓目前的盈亏平衡点在53美元/吨，即便在现在的价格下仍有较大的盈利空间。

据统计，2013年世界铁矿平均成本为54.7美元/吨，而国内矿山成本在75~145美元/吨，是力拓、必和必拓、淡水河谷等国外主要矿商的2倍以上。

业内人士表示，受宏观经济影响，虽然中国国内钢价涨不上去，但受益于原料价格的下跌，钢厂的盈利能力出现明显恢复，热轧卷板每吨可盈利300元左右。在钢铁弱市中，这算是难得的好消息。

矿价低迷，下半年会不会延续？钢铁业人士对此比较乐观：“矿价年内不大可能突破100美元。虽然随着微刺激政策的落地，钢铁需求会有一定提升，但只要政府对环保的力度不放松，钢铁产量和铁矿石价格不会有太大波动。”

钢铁电商平台“西本新干线”高级分析师邱跃成说，矿价走低对国内钢厂是好事，对生产成本较高的国内矿山却是灾难。“一般而言，大部分国内矿山的成本线在90美元左右，有的甚至达到100美元。矿价不振，会迫使这些矿山退出市场，这或许是未来铁矿石价格的一个变数。”

不过，有观点认为，即使一些中国企业退出铁矿石市场，但来自澳大利亚的铁矿石供应增加足以弥补中国国内铁矿石供应的减少，在今年下半年对铁矿石价格给予一定支撑。

自几年前铁矿石定价机制改变以来，现货铁矿石价格显示出较高的波动性和周期性。有人预计，今年下半年铁矿石价格会出现一定程度的回升，但是由于供应相对充裕，无论如何，铁矿石的高价时代很难重现。

铁矿石的未来预期

现阶段，国内港口库存仍然维持在1亿吨以上，而且目前来看没有减少的趋势。数量庞大的港口库存保证了短期内下游钢厂生产需求可以及时的满足而不至于出现供不应求的局面。其中，澳洲铁矿石的增长在港口库存中尤为明显。

澳洲矿石数量在国内港口铁矿石库存中不断攀升的原因是澳洲的发货量不断增加。黑德兰港6月份铁矿石发货量为3360万吨，环比下降6.9%，但是同比增涨21.3%。而其中，发货目的地为中国的铁矿石出口量为2920万吨，环比下降2.3%，同比增涨27.2%，5月份则是创纪录的2990万吨。

目前来看，并没有足够的原因会导致后期铁矿石发货量减少，因此澳洲港口后续的铁矿石发货量尤其是对中国的发货量，还将维持在这样的水平。这也保证了在中期内，中国进口铁矿石的供给相对充足。

有消息称，四大矿山都在进行积极的扩产：力拓计划2014年铁矿石产量达2.95亿吨，去年为2.66亿吨，之后年产量提升至3.6亿吨；必和必拓今年计划产量则为2.6亿~2.7亿吨；FMG预计其2014/15财年产量及发货量在1.55亿~1.6亿吨；淡水河谷计划将铁矿石产量从2013年的3.06亿吨增至2018年的4.5亿吨。

从长期来看，四大矿山的扩产行为保证了全球铁矿石供给充足。

专家预计，2015年，铁矿石现货价格将进一步下降7.6%，平均价格将降至97美元/吨。虽然中国的粗钢产量在2015年将继续增长，但铁矿石出口商对中国的铁矿石出口竞争将更加激烈，由此推动铁矿石价格下滑。

与此相呼应的是，2015年世界铁矿石贸易量将进一步增长6%，至13.9亿吨。其中，澳大利亚和巴西将再次支撑世界铁矿石贸易量的增加。

增量部分将主要来自澳大利亚。2015年，澳大利亚铁矿石出口量将进一步增长12%，至7.64亿吨。其铁矿石出口量的增加主要源自最近皮尔巴拉地区一些新产能开始生产以及生产率的持续提高、一些瓶颈问题的解决。

而另一个铁矿石生产大国巴西，2015年出口将增长7%，至3.86亿吨。2015年下半年，淡水河谷位于帕拉地区的S11D矿将开始铁矿石生产。一旦该矿达到满负荷生产，则每年可生产9000万吨铁矿石。

据摩根士丹利预测，信贷约束以及中国房地产市场的不确定性，使得中国钢厂无法大规模采货。因此，铁矿石价格或将在2015年跌至90美元/吨，2016年则会落至87美元/吨。