在经历了以“悦达889”为首的高端体验式商业综合体第一阶段改造后，上海曹家渡商圈联合会的成立和空中连廊建设的推进，使该区域的繁荣发展备受瞩目。

曹家渡亟待二次开发

曹家渡地处静安、普陀、长宁三区交界，素有“沪西小上海”、“内环金三角”之称，是历史上著名的商业贸易繁荣区。

如果说淮海路、南京路是精致、高雅、豪气，那么曹家渡则是平和、质朴、大众。

谈及曹家渡商圈当年的辉煌，静安区工商联曹家渡商会会长王小蓓深有感触。他说，这里当年汇聚了百货业、餐饮业、服务业，曹家渡的正中央还有一个“街岛”，上面集中了各种商铺，有五金店、布店、新华书店等，“当年这里是产业工人和老城居民最爱光顾流连的地方。”

正由于地处三区交界，曹家渡一带交通设施、商业发展多年缺少整体规划，联动较少，制约了曹家渡商圈的快速发展。

规划串起区域9大地标

对曹家渡亟待解决的规划开发问题，今年年初，上海市曹家渡商圈联合会成立，拟集结普陀、静安、长宁三区之合力，将原本被视为“三不管”地区的曹家渡优化升级为打破三区滞碍关系，联手共创该区域集群商业中心，促进曹家渡地区经济的二次腾飞。其中，最核心的计划便是由悦达地产董事、副总裁，兼任上海普陀悦达置业有限公司董事长高宝君提出的“一廊九鼎”规划。

据了解，“一廊九鼎”是悦达地产在重振曹家渡商圈规划中提出的大胆构想。计划中，一条规划拟建的空中走廊将横跨长寿路、万航渡路以及苏州河，连接这一版图中的悦达889广场、芳汇广场、西本项目、花鸟市场、晶彩广场、金廷88、开开广场、海森国际、中华城等共9大区域地标，形成浪漫花市、都市漫步、文化之环三大板块，连廊外延还直通11号线隆德路站，大大提升交通畅达程度。“一廊九鼎”以空中连廊贯穿，顺势形成抱团升级的效应。

基于悦达地产与美国callison建筑事务所对曹家渡商圈的多年研究，天桥连廊的设计主要基于便捷性、连通性、美观性、实用性、延续性、分段性、可实施性以及成本性等８点进行了测算。商圈中的各商业体之间形成最便捷的无缝衔接与循环串联，将便于人流通行，解决这一地区地面人行通道不便的问题。

在商圈上方，则形成总体大联通，将商圈整体化，构建城市第二空间，且不占用商圈中心位置、不遮挡视线，不对周边商业产生视觉阻碍。设计美观、通透、简约而又风格别致。连廊还将采用半室内半开放的设计，使在其中行走穿梭的顾客可不受天气影响，较为人性化。

此外，长廊还将整个商圈与地铁、游轮码头、花鸟市场、沿岸商业体等延续，彰显苏州河水文化底蕴。

据曹家渡商会秘书长秦莉介绍，每段连廊都是独立成型，可分段施工、缩短周期，减少这一地区生活、工作居民的出行影响。在现有的商业体中，悦达889、悦达国际大厦（芳汇广场）、西本新干线上海中心（原元博大酒店）、金廷88以及开开商厦等商业体已经预留了连廊连接口，便于之后连廊的架设。

带动苏河两岸经济互动

据了解 ，“一廊九鼎”在上海乃至国际上都非常罕见，同时，每一部分长廊都会被赋予各自不同的特色文化内涵。

其中，设想建设于苏州河上方，连接东西两片并将11号线隆德路站直通长寿商圈的“浪漫花桥”，将成为苏州河上最清新的景观特色桥，人行桥的建成，将进一步带动苏河两岸的经济互动，发挥对岸地铁11号线的作用，弥补曹家渡商圈没有轨道站点的不足。

另外一条“都市漫步”连廊将由两个部分组成，连接元博商业综合体、悦达889广场以及芳汇广场。这架步行连桥将具有新奇的建筑形态以及良好的视觉通透效果，站在桥上便可观赏到周围的景观与建筑，而灯光及辅地将人自然而然地引入各个商场之中。据了解，“都市漫步”连接悦达889广场和芳汇广场连廊犹如曹家渡之门，架于长寿路上，重振曹家渡的繁荣，该项目将于年底动工。

而“文化之环”的回廊设计，将开开广场、中华城、海森国际、悦达889相连，成为长寿商圈通往静安寺商圈的空中道路。

值得一提的是，在被上海市政府选定的15个苏州河游轮码头中，普陀区就有6个停靠点，其中，曹家渡码头或将被定为苏州河水上巴士站之一。依托水岸经济，苏州河上架人行景观桥，与北岸印钞厂博物馆、南岸教堂、南北水岸等形成犹如新加坡克拉克码头风格的浪漫情人港湾。