日前，工业和信息化部正式印发《关于同意上海市浦东新区国家电子商务综合创新实践区通过验收的批复》的通知。浦东以及浦东范围内企业三年来在电子商务创新上的积极进取，获得认可。而随着上海自贸试验区的成立，浦东电子商务领域的创新基因将会延续。

商品类电子商务再获利好

上海自贸试验区挂牌成立以来，各种形式的跨境电子商务贸易开始逐渐活跃起来，将有助浦东商品类电子商务“更上一层楼”。

试验区内，东方支付成立的“跨境通”平台有望成为海外商家和国内消费者之间的枢纽。通过海关“一线货物进口，二线个人物品进关”的创新举措，进口商品在税费上得以大幅减少。

东航物流日前推出的“产地直达”模式，则是依托自有航空的基础运力和采购外航运力的便利，以及自有航空所具备的报关清关资质，可使中间环节的耗时比传统电商大幅减少。东航物流相关负责人此前向记者表示，公司已就该跨境商务模式向海关在内的监管部门报备，希望能够把整个进关流程模式化，形成长效机制。

海关总署对跨境电子商务也持肯定态度，表示将探索适合跨境电子商务发展的相关政策和监管措施。

“跨境贸易电子商务的发展将惠及更多企业，这对我国转变经济发展方式、降低企业交易成本，提升企业国际竞争力具有重要意义。”海关总署新闻发言人张广志说，目前海关总署提出了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税等4种新型海关通关监管模式，“对于上述跨境电子商务出口的新型通关监管模式，海关正在研究制定配套监管办法和操作规程，建立跨境电子商务专项统计制度。”

“可以想见，新区跨境电子商务的交易额将会快速提升，这对推动新区电子商务发展将有极大的推动作用。”浦东新区电子商务协会秘书长孟宪煌说。

服务类电子商务势头良好

除了商品类电子商务的不断创新，服务类电子商务也在浦东生根发芽。

总部落在浦东的宝钢，旗下有一个垂直型的生产服务业电子商务平台——东方钢铁。从当初仅仅作为第二方平台为宝钢的销售和采购提供服务，到如今能够提供钢铁行业电子商务供应链上的全过程管理服务，东方钢铁实现了自身的价值突破。

东方钢铁副总经理黄云飞日前在接受媒体采访时表示，“原来大家听说我们是宝钢的平台，有些抵触，但现在的态度已经明显有了改变。”

这与东方钢铁的转型密不可分。以其2011年获得的工业领域首个第三方支付牌照“东方付通”为例，依托“东方付通”，东方钢铁在国内钢铁行业首推新型供应链在线融资服务。该融资平台能将原来5-7天的融资申请及放款时间缩短至1天内完成，畅通了中小企业资金流。去年，东方钢铁成为“国家级信息化和工业化深度融合示范企业”。

事实上，除了东方钢铁，从浦东发展起来的西本新干线等公司成立的电子商务平台，使“不生产一吨钢”的浦东新区，逐步成为全国钢铁行业资源（包括钢铁物流等）的配置中心，推动了大宗商品电子商务良性产业生态体系的发展。

“目前电子商务主要分成商品类和服务类。”孟宪煌表示，在上述两个门类中，大家生活中比较常用的有1号店、淘宝等提供B2C交易的商品类电子商务，实际上，服务类电子商务的交易额要比前者多得多，“商品类和服务类两者的比例差不多可以达到1:10。”

对此，浦东新区经济和信息化委员会副主任张爱平在创新实践区验收报告会上指出，以东方钢铁等为代表的钢铁交易平台，以“洋山价格”为代表的洋山大宗商品集散平台，以CCBOT（上海大宗农产品市场经营管理有限公司）为代表的大宗农产品商品流通平台，是浦东构建大宗商品市场电子商务的基石。

他表示，浦东不一定是生产基地，但一定是商品流通和交易高地，“凭借浦东身处的地位和航运、金融带来的资源优势，有助于商品的大流通、大交易、大结算，而这些都是现代电子商务最能发挥的地方。”