“未来的大宗商品交易在中国，我国一定会成为全世界的价格话语中心。”西本新干线电子商务有限公司CEO虞钢曾不止一次这样说。这是这位沪上知名企业家心中酝酿许久的“中国梦”。

作为世界上最大的生产国和消费国，我国却始终没有拿到大宗商品的定价权。为了打破这种窘境，20世纪末，虞钢在中国改革开放的前沿阵地——上海，亲手组建了西本公司，开始了他对中国大宗商品现货交易的探索。

10多年的埋头赶路，西本新干线重担在肩。

政府领导同样对这家公司寄予了殷切期望。2012年2月2日上午，时任中共中央政治局委员、上海市委书记的俞正声专程到西本新干线电子商务有限公司调研。调研中，俞正声对这家致力于打造中国最有影响力的大宗商品现货交易平台的公司产生了浓厚兴趣，对公司的交易方式、赢利模式进行了详细询问。调研结束后，俞正声拉着虞钢的手，语重心长的叮嘱：“事业不简单，一定要坚持下去。”

如今的西本新干线，已是一家与中国铁物重组成立的年钢材交易额达近300亿元，申报专利达100多个的企业，也是全国信息化与工业化深化融合的示范项目，更是勇于推进我国钢铁物流标准体系建设的中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发起者及主任单位，拥有引领全国螺线市场价格风向标作用的“西本价格指数”。

今天，西本新干线，正一步步将大宗商品交易的“中国梦”变成现实。

颠覆行业旧模式 架构产业新秩序

西本新干线大宗商品现货交易平台，从筹建到正式对外运营颇具传奇色彩。

2003年年初，西本高层团队去南方考察，一位美籍华裔企业家谈到中国电子商务时说：中国电子商务发展至少还要30年。一句轻描淡写的感慨令西本公司与坐者内心感到丝丝阵痛：中国难道真的要30年？

就在此时一个大胆的构思开始在虞钢脑海里跃出，创建一个大宗商品电子商务系统，改变传统的经营模式，与行业内志同道合的朋友互助、共赢，真正把一切竞争对手都变成合作者，共同携手走进这个高科技的大家庭里。当时的西本钢材贸易的经营规模已经位居沪上前3位，舍弃原有的经营模式而去搞一个在国内史无前例的新模式，会成功吗？

2006年，西本的中高层在香港，召开了一次有史以来最为关键的会议，这个会议决定了西本的未来。会议正式决定将企业发展成为“以产业IT构架新经济”的新型企业。

通过借助IT产业，西本新干线将传统大宗商品交易架构于电子商务平台之上，涵盖钢铁产品、原料采购、仓储、交易体系，金融服务、物流配送跟踪服务为一体，以网上交易系统为依托，逐步向高科技电子商务及物流服务商转型。“这是一种全新的综合服务模式”，由此西本新干线正式揭开了构建行业新秩序的序幕。

事实上，西本新干线很早就看到了我国大宗商品领域存在的弊病。以钢铁产业为例，博弈广泛存在于产业链各个环节。每次钢价暴涨，囤货方可以博取巨额利润，但同时，这也意味着将影响买方的利益。反之亦然。

只有促成买卖双方达成一种平衡，才能消除博弈。这是西本新干线作为大宗商品现货交易平台所要扮演的重要角色之一。西本新干线围绕钢铁产业链上的核心关联对象，通过电子交易平台，将供需信息有效传递给供应链各个环节，并通过数据模型运算，实现资源有效调度与配置，使供应链各节点处于最佳运营状态，最大限度的解决了传统模式下生产与消费脱节的弊病。

西本新干线成功寻找出了一条创新之路。如今其发布的“西本价格指数”在国内享有盛誉，华东地区乃至全国多数基建工程方将其作为定价标准，金融证券投资机构、国内公安系统把它看作价格统计、调研取证的依据。

据Google第三方监控数据显示，西本新干线商品现货电子交易平台共吸引了全球130个国家，国内660多个城市关注人群，每月约有20万独立IP用户登陆西本新干线网站关注其指数和报价。

对行业新秩序的构建让西本在赢得社会越来越多尊重的同时，也吸引了国有生产资料流通龙头企业——中国铁物的青睐。2010年9月6日，中国铁物与西本新干线股份有限公司在京签署战略重组协议，双方将共同推广西本新干线钢铁现货电子交易平台。

西本新干线对行业新秩序的构建，还体现其对优质品质量监控体系的建设上。作为一家致力于倡导行业秩序责任的机构——中物联钢铁物流专业委员会主任单位西本新干线，正联合多家行业知名机构及钢厂为改变我国钢材质量问题进行着有益的探索和尝试。

目前,包括河钢、沙钢、南钢、本钢等国内近20家钢厂获得了西本新干线优质商品认证品牌授牌。这真正开创了行业第三方独立监控的先河，并将通过电商平台形成电子备案式的全方位质量监控体系。

价值创造的永动机 千万财富的孵化器

西本新干线从钢铁资源贸易商转型为业内知名的顶级大宗商品交易平台,与其独特的“服务经营”理念是分不开的。服务经营不同于产品，服务不是单纯去迎合客户的喜好，而是强调成为客户的专家顾问型的合作伙伴，能持续不断地为客户创造价值。

这种“价值创造”从西本新干线的会员和合作伙伴中可见一斑。

在西本公司业绩表中，有一段醒目的文字引起了记者的注意。一则内容这样写道：2009年获最具成长奖的是第七分公司总经理贾瑜岩，而其两年前还是一名钢贸企业的司机，后借助西本平台广泛和各大金融机构进行有效资本合作，通过提供低成本的便于实施的金融产品通道，当年分配绩效一跃达到数百万元。但让记者好奇的是，为什么在短短两年时间内，一个司机仅仅通过西本公司平台为客户提供资金解决方案竟能一跃成为百万富翁。而这并非个案，在西本新干线这一平台上已经诞生了数以百计这样的百万富翁、千万富翁。

据了解，西本新干线对会员的考核是看其为客户创造了多少价值，为客户创造的价值越多，收益越大。这种考核，按照合约利润来分配，70%的利润将全部奖励给加盟会员、合作伙伴，从而将会员的收益与其对客户的价值贡献相关联。

除此之外，西本新干线与工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、上海银行、光大银行、民生银行、深圳发展银行等众多金融机构，形成了良好的合作关系，获得几十亿元的融资授信额度。

这些金融机构也将大工程、大企业，程序上、成本上、制度上无法或主观上不愿实现的金融产品，借助西本这个平台得以实施，实现价值创造。

以交易平台为依托，西本新干线还与上海期货交易所、新加坡交易所、芝加哥期货交易所、铁矿石、废钢、焦炭等掉期合约交易机构以及其他类金融合作伙伴一起，研发创新业务品种及衍生交易方式，共同为资源类商品交易提供更符合客户需求与控制交易风险的财务与金融服务。

据了解，目前与西本新干线达成合作伙伴关系的包括银行、IT、路建、钢厂、矿业等在内的钢铁上下游企业数以万计。越来越多的合作伙伴正通过西本新干线创造价值。

打造科技创新工厂 领跑行业信息革命

西本新干线不仅是一个交易平台，更是一个IT技术的创新工厂，用科技化创新的手段地为客户创造价值。西本新干线交易系统可支持5万人同时在线交易，在10秒内，系统平台能够同时支持2000笔交易并发。

这得益于西本新干线对科技的自主研发。

目前西本新干线已申报100多项专利，而且每年每月每周都有新的申报，并连续两年获得中国物流与采购联合会科技进步一等奖奖项。

在支持大宗商品交易的云计算环境建设，西本新干线走在了全球基于行业应用云环境标准建设的最前沿，创造了最早期的商业运营云供应商的雏形。

2010年8月，中国科技部及上海浦东科委主导投资，与西本合资创建了旨在推动科技创新的上海浦东科技创业投资有限公司正式落户上海。

同时，西本与上海市浦东经信委签署合作备忘录，承诺合作推动浦东新区物流云计算产业发展。

目前，西本与中国物流与采购联合会及中国物流事业服务中心正在合作开展云计算的研究，在云计算各个层面和垂直行业的领域展开了一系列研究与推广，并初见端倪。这是我国大宗商品领域首次应用云计算。

西本新干线成功构建了一套完善的应用互联平台，可以帮助客户构建云环境，客户企业无需一次性投资购买硬件、软件与网络设备，通过租用开发云平台提供的服务，就可以迅速开始进行软件的开发与测试。

当然，实现“云”梦想并不是目的，西本期待借助“云”实现整个产业的颠覆性改变。

西本新干线的云计算交易系统，使产业链走向矩阵式，分工越来越细。

通过电子商务的业务模式结合云计算的技术架构体系，西本新干线突破原来所有基于Web技术面向信息发布与交易撮合的简单电子商务模式，向上游产业链延伸与生产系统集成，向下与物流和终端管理系统集成，使供应链中各个环节的信息均能在“云”中汇聚和交互，从而不断影响着中国钢铁物流产业信息化的进程。

一场框架产业IT新经济风暴正在刮起。

中国物流与采购联合会会长何黎明表示：“在中国，云计算产业发展得到了政府的高度重视与大力支持，西本是钢铁物流产业的IT领导者，行业管理机构与政府将一如既往地合作西本，致力共同推动中国云计算产业快速发展。”

走在潮头浪尖的西本新干线，代表了我国大宗商品领域未来的发展方向，大宗商品交易的“中国梦”终将得以实现。（现代物流报）