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蒙古焦煤异军突起后的风光不再

2013年05月30日18:42   来源：西本资讯
摘要：蒙古焦煤异军突起后的风光不再
     近期国内煤市已经告别过去的“黄金十年”而转向“寒冬”。截止2013年4月，全国11.5亿吨，同比减少2300万吨，下降2%。在国内煤炭市场需求不振，全社会居高不下的形势下，进口煤的大量涌入也在不断洗刷国内的最低点，其中以跳水最为严重。截止2013年4月，我国累计进口焦煤2412.8万吨，较去年同比增长28.4%。其中从澳大利亚进口焦煤995.7万吨居首位，占进口总量的41%；从蒙古进口焦煤403.2万吨，仅占进口总量的17%不到，较去年同比下降27%，而去年同期蒙古焦煤占进口总量的份额为32%左右，超越澳洲、加拿大占据所有进口来源国第一位的绝对优势。

     进口到国内甘其毛道口岸的蒙古焦煤主要为来自蒙古ER公司的3#主焦精煤：A10.5、V28、S0.6、G83、Y16现770-780元/吨，来自TT矿的4#原煤：A23、V26、S<0.6、G85现库提价610元/吨，目前口岸库存200万吨左右，从4月初至今均处于有价无市状态，下游询盘寥寥。从贸易商处了解到，蒙古ER公司近日部分坑口已停产，用来对应焦煤的价格倒挂。相比精煤，原煤的交易更是惨淡，口岸洗煤厂基本全部停产，无煤可洗。

    策克口岸进口蒙古马克公司的1/3焦煤：A<12、V35-36、S<1、G65现库提价430元/吨，了解到目前接货的主要是庆华、福乐蒙、博远和策克运销等公司，价格从年初的470元/吨跌到4月中旬的450元/吨，又连续跌幅10元至目前的430元/吨，已经跌倒成本线以内，目前产量不大，再跌的话也只能面临停产。

    从口岸中蒙专用通道空无一车的凄冷到洗煤厂停产的车间，从口岸际誉物流园区高企的存煤到空闲无煤可拉的大车，面对曾经辉煌一时、异军突起的蒙古焦煤，如今的萧条可见一斑。面对蒙煤的困境与前景，如果没有企业的有序竞争、良好的蒙煤品牌以及有力的定价权，再恢复往日风光将难上加难。

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