“2012年价格走势大体会呈现一个W形态运行，但整体价格重心较2011年将下移300元/吨左右。”在第五届中国钢铁物流合作论坛上，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会主任、西本新干线电子商务有限公司CEO虞钢预测说。
    虞钢指出，2012年国内钢价整体波动幅度较2011年可能进一步收窄，需求不济将压迫钢厂减产，钢厂阶段性限产保价的同时也会压低矿价，中间伴随着政策的松动，钢价震荡波动将在所难免。
    因此，虞钢预测，2012年国内建筑钢材市场难以延续2011年表现，总体将以低位震荡为主，价格总体水平将明显低于2011年。预计西本新干线钢材指数全年将在3900~4500元/吨区间波动运行，价格上涨预期集中在4~5月份和11~12月份。
    这主要基于今年钢铁需求的不确定性。虞钢在主题发言中分析，房地产行业在限购政策维持的格局下，市场销售低迷，房地产企业资金链紧张，未来投资将加速回落，已处于拐点右侧。预计政策短期放松的可能性较小，今年上半年房地产投资增速将处于个位数甚至零增长状态。
    而家电、汽车行业在鼓励消费政策退出后面临调整，钢材需求不容乐观。具有长周期特性的船舶制造行业，受全球经济增速放缓、航运市场低迷的影响，新承接船舶订单大幅减少，短期内也难以恢复。
    此外，结合铁路、水利等领域来看，对今年钢材需求增长预期调低为宜。
    从钢材供应方面来看，2011~2012年期间，国内建成高炉93座，合计产能1.0亿~1.2亿吨。虞钢称，这意味着我国粗钢产能已经达8亿吨以上，供过于求的形势正在进一步加重。据不完全统计，2011年，仅华北地区就增加了20条棒线材生产线，新增产能超过1600万吨，至少长材产能总体处于明显过剩局面。
    当然，钢铁行业历来受成本推动，过去几年国际矿业巨头对铁矿石轮番提价，给国内钢铁业造成深远影响。但在2012年铁矿石价格上涨局面或将得到扭转。
    虞钢预计，2012年进口矿均价会较2011年下跌20%左右，向100美元/吨靠拢，但难以跌破。
    另外，国内焦炭价格运行区间在1750~2150元/吨，今年总计钢厂生产成本平均比2011年下降300~500元/吨，企业赢利情况有望局部改善。
    而对于全年钢铁价格运行具体趋势和节奏，虞钢认为，趋势上总体将以低位震荡为主，受到成本和供给制约，钢价难以出现明显的下跌，预计跌幅在200元/吨以内。至于第二季度后，随着货币政策放松以及保障房建设拉开序幕，国内钢价有可能迎来一波拉涨，Ⅱ级钢将上涨至全年的高点4500元/吨左右。
    但随着钢价的上涨，钢厂产能的加快释放也将给市场重新带来压力，第二季度后期国内钢价可能再度转入跌势。
    关于今年下半年钢价具体运行情况，虞钢最后向记者表示:“将围绕行业平均成本波动运行，价格高点和低点均将低于2011年。”（现代物流报记者 王京）