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炼油商削减9月汽油与柴油出口,以满足国内积压需求

2005年08月30日08:04   来源：西本资讯
摘要：

　　业内消息人士称,中国炼油商将屈从政府压力,削减9月汽油与柴油出口,把更多的油品留在国内销售,以满足国内的积压需求.
　　出口大幅下降,加之石脑油进口达到两年高位,可能意味着中国的表观需求量开始反弹.中国是全球第二大石油消费国.今年中国石油需求增长出现波动.
　　作为亚洲最大的汽油供应商,中国炼油企业将把9 月装运的汽油出口量骤然削减70%至13 万吨,这是20个月以来的最低水准,和今年以来旺盛的出口形成对照.
　　产业和贸易消息人士上周对路透表示,中石化<0386.HK>和中石油的柴油出口量也将降至10 万吨以下,尽管出口价格较国内零售价每吨高出125 美元.
　　中国炼厂罕见地购买了7.5万吨9 月石脑油,而以往它们很少介入这一石化给料市场.
　　中国炼厂的意外动作,上周大力提振亚洲轻质馏分油价格,并可能将令全球交易商更为深信中国石油需求的增长速度.今年前七个月,中国表观石油需求仅增长2.4%,至每日624万桶.
　　去年中国石油需求劲增15%以上,帮助推升全球油价首次站上50 美元.由于飓风席卷墨西哥湾,威胁到石油生产,原油价格劲升至70 美元上方.
　　分析师曾将中国今年石油需求增长的低迷态势,部分归咎于库存稳步下滑,且炼厂不愿充分供应国内市场.
　　**国内油价低于国际市场**
　　中国国内油价与国际油价的差距,是压制中国国内需求的关键所在.
　　Purvin & Gertz的分析师Victor Shum 称,"中国存在大量的积压需求,由于国内外价格不一致,导致燃油出现供应短缺."
　　北京今年已三次提高零售油价,提价幅度累计15%,但这远远低于国际原油市场高达60%的涨幅,实际上造成了炼油企业补贴国内市场的情况.
　　摩根士丹利估计,中石化和中石油今年上半年在油价上补贴中国国内制造商和消费者高达100 亿元人民币(约合12.4 亿美元).
　　**政府向石油巨头施压**
　　除了向国有石油巨头施压,中国政府周一还公布年底之前暂停汽油和石脑油的出口退税.
　　这一措施旨在解决南方省份广东所遭遇的"油荒",分析师称,广东所发生的供应紧张,是由于炼油商不愿亏损进一步扩大的结果.广东是中国的制造业中心.
　　业内人士称,8 月稍早因台风来袭推迟了部分主要港口的原油卸货,这一情况恶化了.
　　"中国正尝试通过削减出口来扭转该局面,"中国一业内人士称,"但是众所周知他们的措施往往较为极端,要麽出口不足,要麽出口过多."
　　中国暂停汽油及石脑油的出口退税,从而令这些油品与其他燃料的情况达到一致.目前汽油出口退税的税率约为11%.
　　广州当地居民表示,该地的油品短缺情况已有所缓解.但是导致油品短缺的根本因素仍未得到解决--即国际出口收入与国内销售之间的巨大差距.为实现国家抑制通膨并保持国内安定局面目的,炼厂因此背上沉重负担.
　　在燃料油价格高企之际,许多小型的独立炼厂和发电厂也已降低了需求,并且大量降雨和较为平稳的煤炭供应也减少了对额外燃油发电的需求。
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