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290亿元投向深圳港 新增年吞吐能力8500万吨

2005年12月19日15:17   来源：西本资讯
摘要：
     深圳市副市长张思平近日接受记者采访时说，“十一五”期间，深圳市将按照高起点规划、高强度投入、高速度建设、高效能管理的原则，继续加大港口的建设力度，安排码头和航道基本建设项目１８项，计划总投资２９０多亿元，建成各类泊位４４个，其中万吨级以上泊位３７个，集装箱专用泊位１６个，新增年货物吞吐能力８５００万吨，其中年集装箱吞吐能力９１０万标准箱。
    深圳港仅用短短２５年时间，就建成了世界级的大港。１９８０年建立经济特区时，深圳港的货物吞吐量仅２９．６万吨，１９８８年集装箱仅１．０１万标准箱。２００４年，港口货物吞吐量达到１．３５亿吨，位居中国内地沿海港口第八位，集装箱吞吐量达到１３６６万标准箱，位居世界集装箱港口第四位。预计到２０１０年，深圳港货物吞吐量将达到２．５亿吨，其中集装箱吞吐量达到２５００万标准箱。
    深圳地处珠江口东岸，毗邻香港，面向东南亚，背靠中国外向型经济最活跃、制造业最发达的广东省珠江三角洲地区，具有不可替代的区位优势和良好的建港条件。深圳港自１９８０年建港至今累计投资超过３００亿元，先后建成蛇口、赤湾、妈湾、盐田、东角头、沙鱼涌、下洞、福永、内河９个港区，形成集散杂货、集装箱、油气化学品、客运功能于一身的门类齐全的港口。现已建成的盐田、蛇口、赤湾３个专用集装箱码头，均可靠泊第六代以上集装箱船，开通了１６０条国际集装箱班轮航线，基本形成了以欧洲、美洲航线为核心，以东南亚及中国沿海航线为基础的班轮网络。
    从深圳港的发展来看，近５年是上规模、上台阶的高速阶段。“十五”期间港口建设投资１５０多亿元，约占全国沿海港口“十五”期间投资的四分之一强，接近深圳港前２０年投资的总和。５年来，港口新增万吨级以上泊位１９个，其中有１０个为５万吨级的大型集装箱泊位；港口吞吐量年均增长２１．７％，集装箱吞吐量年均增长３２．２％，创造了世界港航业的“深圳速度”。（中国水运报社） 
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