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黄融：宝山万达广场事故凸显建筑市场存薄弱环节

2011年04月22日09:32   来源：西本资讯
摘要：

东广新闻台 各位听众，市建交委主任黄融昨天做客电台节目时表示，今后上海将坚决杜绝道路无谓反复开挖扰民，每条道路开挖前，要先评估交通风险。请听报道：

去年11.15火灾发生后，在建工地如何确保建筑生产安全备受关注。随后，全市开展建筑市场安全大检查，要求100%覆盖。但就在不久前，宝山一在建项目工地发生了路面塌陷。

【宝山万达广场的事故也反应出上海建筑市场存在的薄弱环节，我们提出要加大政府的监管力度，不仅仅企业要承担责任，个人也要承担责任，法人单位无论是央企还是地方企业都要承担责任。要使监理和检测单位能够独立行使职责，既要保证他的收费，也要确保责任的落实。我们要有牙齿，要咬得他疼。】

黄融说，上海要在全市范围内建立工地信息监管平台，用信息化手段加强建筑市场生产安全的管理。

【比如2009年出现的闵行倒楼，实际监理也提出来了，但是监理是受雇于业主的。现在有这种机制以后，监理把每天发现问题的时时的录入平台当中，政府监管部门就经常在平台上发现问题，这样就可以在事故发生第一线的时候就解决掉。】

“马路拉链”一直以来是困扰城市管理的顽症，老百姓投诉也多。黄融说，接下来将做好管线施工设计的总体计划，对每个月的开挖总量进行控制，减少开挖频率和开挖道路面积。发现无计划、无执照的违规施工行为，责令停工，并处以相应的经济处罚。

【“十二五”期间每条道路开挖以前要对周边的路做交通风险评估，这个开挖能不能对周边带来影响，封路以后造成什么影响，不开挖不可能，但是要受控，另外还要强化开挖以后路面的修复质量。】

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